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  • 分布式能源邁向多元化布局和產業化延伸09-06
    隨著天然氣產業的快速發展和可再生能源平價時代的到來,我國分布式能源系統的多元化和產業化程度正在不斷加深。2019年9月5-6日,由中國能源研究會分布式能源專業委員會、中國能源網、能源Link主辦的“2019(第十五屆)中國分布式能源國際論壇”在北京召開。會議以“多元化布局和產業化延伸”為主題,圍繞分布式天然氣、分布式太陽能、分散式風電、分布式生物質能等分布式能源多元化布局,區域能源……
    煉油行業“煉化一體化”轉型成共識09-05
    改革開放以來,我國煉油行業取得長足進步,煉油能力躍居世界第二位,但產能過剩矛盾日益突出,且呈加劇之勢,倒逼煉油企業從原來的燃料型向煉化一體化轉型,從以生產成品油為主到拉長產業鏈,朝著“油化并舉、油頭化尾”方向發展。不過,業內人士提醒,煉化一體化趨勢勢必將煉油產能過剩壓力傳導至化工領域,應當警惕化工板塊產能過剩苗頭。原油加工過剩能力每年將超億噸7月末,地煉大省山東召開省政府常務會議,……
    新能源汽車產業進入“后補貼時代” 國軒高科組合拳練內09-03
    距2015年財政部等四部委印發的《關于2016年-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》已過去四年,隨著新能源汽車續航里程不斷提高,政府補貼退坡的力度也在不斷加快!昂笱a貼時代”來臨,新能源汽車產業要想實現可持續發展,產業鏈上的每一個環節都需要全力以赴。對于動力電池企業來說,后補貼時代靠什么取勝?記者日前來到國軒高科,公司工程研究總院常務副院長徐興無告訴記者,早在5年前,……
    電廠高庫存伴隨著今年煤炭市場08-30
    今年以來,電廠日耗下降,存煤大幅增加,從而造成煤炭市場供大于求壓力加大,環渤海港口市場煤價格保持中低位徘徊。那么,下游用戶存煤大幅增加的原因是什么呢?1.用戶執行高庫存要求按照國家發改委要求,山西、陜西、內蒙古等煤炭主產區的燃煤電廠,庫存量原則上不少于15天耗煤量;其他地區的燃煤電廠,庫存量原則上不少于20天耗煤量。為確保迎峰度夏、度冬及重大活動用煤需要,有關電力企業要提前做好煤炭……
    產能急速擴張 全球煉油市場面臨哪些變局?08-29
    全球煉油煉化行業正持續快速增長,2019年將是自20世紀70年代以來世界新建煉油能力投產最多的一年,新增能力將達到1.3億噸/年!敖刂2018年年底,全球煉油能力為49.5億噸,比2017年凈增長4500萬噸。新增能力主要是為了滿足油品需求增長或油品質量升級要求的煉廠改建、擴建和新建裝置!苯鹇搫撍芑呒壏治鰩熞Ρ硎,2018年新增的煉油能力主要集中于亞太地區,建成投產的大型項……
    原油市場或延續供過于求格局08-29
    今年以來,經貿摩擦陰影以及全球經濟增速放緩等因素始終主導原油市場情緒,國際油價上下震蕩,難有大突破。機構預測,美國原油出口量有望進一步增長,全球原油市場或延續供過于求的格局。美國石油輸出能力增大CNBC的報道稱,花旗大宗商品研究團隊預計,美國新啟用的管線將幫助突破美國頁巖油的輸送瓶頸,使美國原油出口量進一步增長,全球原油市場供應過剩的矛盾更加突出。在新管線的幫助下,到今年末,美國石……
    辛國斌:未來3年-5年將是中國汽車業攻堅克難關鍵階段08-20
    中國工業和信息化部副部長辛國斌19日表示,在中國內外部環境發生深刻變化的背景下,中國汽車產業在經歷了28年持續增長后首次出現負增長,進入市場和產業結構的調整期,未來3年-5年將是汽車產業攻堅克難的關鍵階段。自2018年7月起中國汽車產銷量已連續13個月下滑。今年上半年汽車行業是制造業大類中唯一下降的行業。盡管7月降幅有所收窄,但前7個月的產銷下滑仍超過10%。辛國斌出席中國汽車工業……
    新能源汽車行業迎來“風口” QFII連續5個季度堅守7只概06-11
    6月6日,國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019年-2020年)》(以下簡稱“方案”)!斗桨浮诽岢,要堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府轉向引導使用。不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。積極推動農村車輛消費升級。對此……
    氫能源概念股被引爆 誰能搶食萬億元市場?06-03
    “南陽水氫汽車”鬧劇一出,再次引爆氫能源概念股!蹲C券日報》記者根據數據統計,今年以來,截至5月28日,A股共有56家公司發布了“沾氫”公告,其中有27只概念股股價區間最大漲幅超100%。實際上,氫能概念股已經被炒作多次。但炒作的背后,并不是氫能源布局取得了成效,而僅僅是上市公司發布了相關投資公告,隨即股價幾個漲停板都停不下來。多位接受《證券日報》記者采訪的業內人士表示,目前,央企……
    我國氫氣運輸的困境:仍停留在“百公里”階段05-29
    如果一個地區有2000輛氫燃料電池商用車,每輛車每天消耗12公斤氫氣,那這無疑將是一筆不小的氫氣消耗量。按這個規模計算,現有的長管拖車運氫方式可能不再適用,我們需要考慮更先進的管道運輸方式!敝袊撗锌萍技瘓F的一位負責人在日前召開的氫燃料電池及加氫站設備發展論壇上作出上述判斷。隨著我國氫燃料電池汽車產業化腳步漸行漸近,氫氣的運輸問題逐漸成為各方關心的熱點問題。在此背景下,氫氣的管網……
    政策利好氣源保障 天然氣汽車迅速發展05-29
    未來較長時間內,國際LNG市場總體將呈現供需相對寬松態勢,預計2019年最終決策投資項目新增產能達到3000萬噸/年,2021年進一步增加到3500萬噸/年。”日前,國家能源局原副局長張玉清在第二屆中國天然氣車船發展論壇上對天然氣供應形勢表示樂觀,而穩定、充足的天然氣供應,將為天然氣汽車的迅速發展奠定基礎。氣源保障能力不斷增強氣價高、沒氣可加,是司機最擔心的問題!斑@個問題主要出現……
    我國清潔能源利用數據亮眼05-27
    清潔高效利用的煤可以稱為清潔能源?不穩定性將成為可再生能源消納的最大難題?在近日召開的2019清潔電力國際工程科技高端論壇上,眾多業內專家學者齊聚一堂,探討清潔能源、能源革命等焦點話題。黑煤也能變綠我國是全球最大的能源生產國和消費大國,煤在其中占據重要位置。長期以來,在我國能源的生產和消費結構中,煤炭占比達70%左右。經過多年努力,2018年,我國煤炭占比已下降到59%。“如果燃煤……
    前4月中國純電動汽車累計銷售27.8萬輛 同比增長65.2%05-23
    管理有創新,全行業加大技術研發投入,加快車型投放速度,進一步激活市場;技術大跨步,針對安全、續駛里程、充電效率等用戶痛點,打造最符合需求的產品,產品性能質量再上臺階;配套環境更完善,充電樁不斷建成、全產業鏈投資累計超過2萬億元……我國新能源汽車行業正蓬勃發展。來自中國汽車工業協會的統計顯示,今年前4個月,我國純電動汽車累計銷售27.8萬輛,同比增長65.2%。從市場增速、產業鏈成熟……
    多地排放標準將進“國六”時代,買“國五”車正當時?05-23
    今年7月,上海、廣州、天津等地即將實施“國六”排放標準,這個被稱為“全球最嚴格”的排放標準,將會對汽車市場產生什么影響?“國五”車購買正當時嗎?多地將提前進入“國六”時代“國六”排放標準全稱為“國家第六階段機動車污染物排放標準”,分為ab兩個標準!皣盿標準略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平,“國六”b標準限值相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年平均限值。其中,與“國……
    煤企向綜合能源服務商轉型刻不容緩05-23
            隨著全球能源變革不斷深化,新一代信息技術與能源生產消費技術深度融合,能源服務領域的新業態、新模式、新實踐不斷涌現,能源行業上、中、下游產業一體化綜合能源服務趨勢形成,由此助推了傳統能源企業從生產型向服務型轉變。    綜合能源服務是指為能源用戶供應綜合能源產品或提供產、供、銷、用一系列相關服務。綜合能源服務……
    廢鋼市場中長期仍將弱勢震蕩05-21
    本輪廢鋼價格下跌后,貨源已有減少趨勢,在下游成品材連日好轉的情況下,整體心態向好發展,預計短期市場將逐步趨穩運行。不過,從鋼廠的需求及庫存情況來看,拉漲空間不會很大,而且從下游建筑鋼材的供需格局來看,廢鋼市場中長期仍將會偏弱震蕩。金聯創調研獲悉,河北地區多數主流鋼廠廢鋼庫存消耗周期在6-15天,且鋼廠采購保持謹慎態度,出于對后期環保政策及價格走勢偏差的預期,鋼廠將維持按需采購政策,……
    地緣政治風險推高國際油價,美國石油產量暴增正改變全05-20
    受中東地區石油安全和地緣政治風險攀升影響,過去一周國際油價漲幅明顯。紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格漲幅為1.78%;7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格漲幅為2.25%。阿聯酋外交部5月12日發布聲明說,4艘商業船只當天在其領海水域遭遇“蓄意破壞”。沙特政府13日說,其中兩艘是沙特油輪。沙特阿美公司在利雅得地區的多處石油設施5月14日遭到破壞。沙特方面認為這兩起蓄意破壞事件將……
    四成新能源汽車項目暫休眠 江西千億投資熱潮退燒05-20
    “現在(新能源項目)大部分都停工了,快沒法做了。”陳軍(化名)有點無奈的說。陳軍是江西省某汽車企業的中層管理人員,在今年初國家發改委點名批評江西省新能源汽車投資過熱后,江西的新能源汽車項目眼下已大部分處于停擺狀態。僅兩年時間,當年的新能源汽車項目投資大省江西,如今呈現出了另外一種面貌。經濟觀察報記者查閱公開資料發現,江西省在2015-2017年6月之間引進的18項新能源汽車投資計劃……
    高性能碳纖維制造基地落戶西寧05-17
    我國年產2萬噸高性能碳纖維及配套原絲項目工程近日落戶青海省西寧經濟技術開發區,計劃于2020年初步建成。據中國建材集團有限公司下屬中復神鷹公司副總經理連峰介紹,該項目規劃總投資50億元,將分兩期完成,預計一期1萬噸計劃2020年7月建成投產,到2025年2萬噸項目全部達產。西寧經濟技術開發區循環經濟辦公室副主任王大磊說:“這一項目是烯烴產業延鏈、強鏈的高附加值強基項目,也是推動青海……
    4月電力生產略有放緩 清潔發電量占比上升05-17
    日前,國家統計局發布4月份能源生產情況。結果顯示,4月份,電力、規模以上工業原煤、原油和天然氣生產略有放緩,煤油氣進口快速增長,原油加工增速加快。電力生產有所放緩。4月份,發電5440億千瓦時,同比增長3.8%,增速較上月回落1.6個百分點;日均發電181.3億千瓦時,比3月份減少2.5億千瓦時。1-4月,發電2.2萬億千瓦時,增長4.1%。分品種看,4月火電增速由正轉負,水電、核……

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