| 硅料價格“漲聲四起”攪動光伏產業鏈 | 09-08 |
| 導語：近期，硅料價格正經歷一波大幅上漲，價格上漲至近10萬元 噸，較6月上漲了70%。業內人士認為，此輪硅料價格上漲是由供應吃緊、需求增加等多重因素造成的。未來，硅料價格可能還會繼續上漲。 近期，硅料價格正經歷一波大幅上漲，價格上漲至近10萬元/噸，較6月上漲了70%。業內人士認為，此輪硅料價格上漲是由供應吃緊、需求增加等多重因素造成的。未來，硅料價格可能還會…… |
| [圖文]淡水河谷與南鋼完成首單區塊鏈鐵礦交易：17.6萬 | 09-07 |
| 當地時間9月3日，全球鐵礦石巨頭巴西淡水河谷（Vale）宣布，其與南京鋼鐵股份有限公司(下稱“南鋼股份”，600282)旗下的南京鋼鐵集團國際經濟貿易有限公司(下稱“南鋼國貿”)當天完成了第一單運用區塊鏈技術的鐵礦石交易，交易內容為從馬來西亞物…… |
| 格林美簽訂8年鎳原料戰略采購協議，保障動力電池關鍵原 | 09-03 |
| 9月2日，格林美股份有限公司（下稱“格林美”，002340）公告披露，其近日與寧波力勤資源科技開發有限公司（下稱“力勤資源”）下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND（下稱“HPAL”）就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的采購等相關事宜簽訂了戰略采購協議。 根據協議，2021年起8年內，力勤資源印尼OBI鎳濕法冶煉項目HPAL工…… |
| 山窮水盡還是蓄勢待發？中石油上半年虧損的300億去哪了 | 09-02 |
| 8月27日，中國石油天然氣股份有限公司(簡稱中石油)發布了2020年半年報，上半年中石油實現營業收入9290.45億元，同比下滑22.3%；凈虧損299.83億元，同比由盈轉虧。數據信息一經發布，立即占據了各大門戶網站財經頻道的頭條，個別報道題目采用了“巨虧”“史上最差”等字眼，令人觸目驚心。感覺中石油上半年經營一敗涂地，考試成績不及格，一句話就是對中石油上半年的工…… |
| [組圖]2020年8月經濟與能源電力供需形勢分析 | 09-01 |
| 宏觀經濟形勢 01 全球經濟 全球經濟呈現恢復態勢，但風險猶存。7月份，全球綜合PMI為50.8%，環比上升3.0個百分點，重回景氣擴張區間。美國經濟持續恢復，制造業和服務業PMI繼續處于擴張區間，雖然美國經濟有所改善，但受疫情反復等因素影響，經濟回升不確定性加大。歐洲制造業和服務業PMI重回景氣擴張區間，但經濟復蘇仍受疫情反復、英歐貿易談判等因素干擾，存在下行風險。日本經濟復蘇…… |
| [圖文]硅片漲勢止穩 電池片跌價趨勢顯現 | 08-28 |
| 硅料價格 本周國內主要一線廠家開始陸續簽訂9月單晶用料訂單，實際成交價格相比上周皆調漲每公斤4元人民幣，主流成交區間落在每公斤93-96元人民幣，均價為每公斤94元人民幣。由于現況硅料價格仍處于高水位，硅料廠家話語權相對來的高，對于下游有能力區分不同客戶價格，因此少部分廠家成交價格略高于市場主流價格。另一方面雖然市場耳聞一線企業報價超過每公斤100元人民幣價格，不過當前下游買家相比…… |
| 鄔賀銓院士｜能源互聯網：走中國特色數字經濟之路 | 08-27 |
| 互聯網發展正在步入工業互聯網這個“下半場”。無論是國家層面的“新基建”戰略，還是能源電力企業發布的重點任務，都將工業互聯網列為重要內容。工業互聯網實現“蝶變”需要什么策略？能源互聯網與工業互聯網有何異同？建設能源互聯網將面臨哪些挑戰？本刊日前采訪了中國工程院原副院長鄔賀銓院士，他認為，創新是工業互聯網的靈魂。能源互聯網既是能源企業的基礎設施，也是國家的基礎設施，需要…… |
| 贛鋒鋰業上半年凈利降近五成：市場疲軟，鋰鹽產品價格 | 08-27 |
| 8月25日晚間，江西贛鋒鋰業股份有限公司（下稱“贛鋒鋰業”，002460）發布2020年半年度報告。該公司報告期內實現營業收入23.87億元，同比下降15.43%；實現凈利潤1.56億元，同比下降47.10%。 贛鋒鋰業表示，新型冠狀病毒肺炎疫情對公司的經營業績乃至鋰行業的發展均造成了影響。其在此前業績預告中提到…… |
| 進口煤360元/噸左右 已跌至4年新低！ | 08-26 |
| 近期煤炭市場出現分化，坑口漲，港口跌，進口跌，特別上是進口煤，現在的價格已經跌到了2017年以來的新低。 （來源：豐礦煤炭物流 ID：mtwl888 今日智庫） 據今日智庫中國煤炭大數據顯示，8月26日，豐礦動力煤指導價，秦港5500為554元/噸，跟昨日比降了1塊；秦港5000為499元/噸，環比下跌1塊，跌破500元/噸。北方港口動力煤的價格，在前期探漲后轉跌，已經連跌了8…… |
| [組圖]千年古縣里的風電樣本：人口稠密平原能成為平價 | 08-25 |
| 在過去十多年時間里，中國陸上風電的投資建設熱潮曾經歷幾次轉移：風能資源最豐富的廣袤“三北”地區曾是開發商最集中、競爭最白熱化的區域。但在爆發式增長后，由于電網外送能力不足及當地消納跟不上風電快速發展，“三北”出現大面積棄風限電，風電開發被迫南下，開赴南方山地，低風速風電開發潮由此興起。近兩年來，平原風電越來越多地進入視野。在人口稠密、土地資源緊缺等限制條件下，平原風電能成為低風速…… |
| 多晶硅周評-市場供不應求局面持續 | 08-20 |
| 本周國內單晶復投料價格區間在9.7-9.9萬元/噸，成交均價上漲至9.78萬元/噸，周環比漲幅為2.73%；單晶致密料價格區間在9.3-9.6萬元/噸，成交均價上漲至9.49萬元/噸，周環比漲幅為1.61%。 本周多晶硅市場價格延續上漲走勢，包括復投料、單晶致密料、單晶菜花料、多晶免洗料均有不同程度上漲，漲價幅度周環比略有收窄，新成交企業數量環比增多。本周硅料價格繼續…… |
| [組圖]廢棄塑料瓶在這家工廠變身口紅殼、保險杠，但價 | 08-19 |
| 廢棄塑料瓶最終去往何方？在白色污染日益嚴重的當下，塑料回收利用產業正在興起，通過清洗、提純、切片以及再加工等流程，一些廢塑料能夠以洗發水瓶、口紅殼、衣服鞋子，甚至汽車保險杠等形式回歸人們的生產生活。 近日，澎湃新聞記者實地探訪了位于浙江安吉的威立雅華菲高分子科技（浙江）有限公司（下稱威立雅華菲）總部工廠。該公司成立于2013年，2019年被法國威立雅環境集團收購，目前是國內最大…… |
| “可再生能源+電化學儲能”能否成為現階段的新模式 | 08-18 |
| 2020年，可再生能源項目配置電化學儲能成為一種現象。很多地方政府和電網企業都在相關的文件、不同的場合以不同的形式，對“可再生能源+電化學儲能”模式進行了肯定，儲能和電力行業的專家也多有出鏡推薦該種模式，也有專家將這種模式描述為能源行業的終極模式�！翱稍偕茉�+電化學儲能”能否成為現階段新的模式、大規模復制推廣的模式？首先需要回答下面三方面問題。 （來源：微信公眾號“中國電力企業…… |
| 中國海油上半年國內油氣產量同比增長，增幅位列國內同 | 08-11 |
| 8月10日，澎湃新聞從中國最大海上油氣生產商中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱中國海油）獲悉，面對新冠肺炎疫情、國際油價“斷崖式”下跌和經濟下行等多重壓力，中國海油交出“年中答卷”：該公司上半年主要生產經營指標穩中向好，國內原油和天然氣產量均實現同比增長，增幅位列國內同行首位。 值得注意的是，國際油價自今年3月份開始大跌，在產油商歷史性減產后供需矛盾雖有所緩和，但當前布倫特油…… |
| [圖文]鋼鐵產能置換新規即將出爐：敏感區域擴圍、產能 | 08-10 |
| 超大 大 標準 小 鋼鐵產能置換面臨全面收緊。 《經濟參考報》記者日前獲悉，新版《鋼鐵產能置換實施辦法》即將出爐，鋼鐵產能置換面臨全面收緊。據權威人士透露，上述文件正在向相關部門和組織征求意見和建議，在達成共識后，將盡快出臺。 “發改委工信部發文暫停鋼鐵產能置換和項目備案工作已半年時間，新產能置換辦法亟待出臺給出新的置換方向…… |
| 大硅片開啟京運通大格局 | 08-07 |
| :2019年中環股份推出的“神秘”新品——12英寸超大硅片橫空出世，引起行業的震動和熱議。當大家還在摩拳擦掌躍躍欲試時，京運通已經堅定了自主開發大硅片決心。作為光伏硅片的后加入者，京運通與時間賽跑，與市場和質量較真，開啟了大硅片的自主開發之路。 （來源：微信公眾號“無錫京運通HR”ID：gh_bdc95c75dfca） 2020…… |
| HIT電池技術革新 百億光伏銀漿蓄勢待發 | 08-06 |
| 近期，硅料、硅片、電池片不斷傳來漲價消息，下游需求不斷向好，推動光伏行業產業鏈全面提價。光伏銀漿作為光伏電池的核心輔料，也出現了上漲，而且在白銀價格大漲的帶動下，銀漿價格大漲25％。 光伏銀漿是光伏電池的核心輔料，成本占比在10％－11％，而新一代HIT電池，光伏銀漿成本占比達到24％，光伏銀漿的重要性逐步提升。光伏銀漿的生產壁壘主要包括：高分子焊接技術與超細銀…… |
| [圖文]7月鋼鐵PMI：生產增速有所回落，市場需求仍相對 | 08-04 |
| 超大 大 標準 小 2020年6月10日，蘇州，鋼廠線材車間。人民視覺 資料圖 據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查及最新發布報告，2020年7月國內鋼鐵行業PMI指數為49.2%，較上月下降0.1個百分點，鋼鐵行業保持相對穩定。 分項指數顯示，鋼鐵生產增速有所回落，市場需求仍相對偏緊，原材料價格保持上升趨勢，企業采…… |
| 鎂行業龍頭云海金屬上半年凈利潤同比降六成，鎂價價格 | 07-30 |
| 7月28日，國內鎂行業龍頭南京云海特種金屬股份有限公司（002182，下稱“云海金屬”）發布2020年半年度報告。今年上半年，云海金屬營業收入為25.21億元，和去年同期相比（同比）增加2.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9699.44萬元，同比減少65.08%；基本每股收益為0.1500元，同比減少65.09%。 報告中提到，雖然受疫情影響，但公司通過開發客戶，提高市…… |
| [圖文]航運去碳化如何推進？收緊標準嚴控氮氧化物排放 | 07-29 |
| “實際上通過減少阻力、風帆助力、余熱利用等技術措施去推動航運去碳化的作用十分有限，最終還是要實現清潔能源的轉換�！�7月28日，自然資源保護協會 (NRDC) 舉辦線上發布會，發布《引領綠色航運發展—國內航運低零排放政策的國際經驗》報告。 發布會上，交通運輸部水運科學研究院研究員彭傳圣表示，國內航運的低零排放要兼顧臭氧治理和綠色能源轉換發展。鑒于近幾年我國臭氧污染問題比較突出，“…… |
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