日前，為了化解與美國的關稅貿易沖突，歐盟委員會主席容克與美國總統特朗普達成協議，承諾歐洲將建設更多的接收終端，用于進口來自美國的液化天然氣（LNG）。此舉將在一定程度上緩解美方對歐洲過度依賴俄羅斯管道天然氣供應的擔憂。數據顯示，2017年俄羅斯天然氣工業股份公司（以下簡稱“俄氣”）在歐洲天然氣市場的占比已經達到36%。
俄有望躋身全球LNG生產國前五
自2016年至今，美國對歐洲的LNG供應已超過40批次，供貨量約占美國LNG出口總量的10%。特朗普表示，美國有能力并且有意愿向歐洲供應更多的天然氣。業界評估認為，美方的LNG供貨空間約為100億～300億立方米。同時，歐洲的天然氣消費量超過5000億立方米，其中俄氣的供應量超過1900億立方米。
值得一提的是，歐洲LNG接收站數量增多未必一定會帶動美國天然氣進口量提升。俄羅斯也有可能借機增加LNG的生產和出口。
從2009年起，俄羅斯LNG年產量保持在1100萬噸的水平。2017年12月啟動的亞馬爾LNG項目全部建成后每年可生產1650萬噸LNG。再加上其他項目，屆時俄羅斯LNG總產能將接近3000萬噸。憑借這樣的生產能力，未來俄羅斯有望躋身全球LNG五大生產國之列。
俄表示LNG發展將循序漸進
如此一來，歐盟宣稱的建設新LNG接收終端亦適用于俄羅斯供氣商。2017年12月亞馬爾LNG項目最先出口的LNG中就有批次輸入歐洲，供往英國。由于當年的極寒天氣，英國出現了8年間未曾有過的供暖燃料告急，工業企業燃料供應出現短缺，天然氣價格攀升至12年來的最高值。英國媒體對采購俄羅斯天然氣表示抗議，但同時受嚴寒所迫，英國不得不依靠俄羅斯天然氣救急。2017年，俄氣向英國供氣163億立方米，英國成為西歐國家中俄羅斯天然氣第四大進口國。
今年春季，俄氣向俄政府提議應避免俄羅斯液化氣和管道氣在出口市場上的相互競爭。當然，這一提議并非只針對歐洲市場，還包括中國等亞洲市場。面對中國市場，一方面俄氣正在鋪設“西伯利亞力量”輸氣管道，另一方面亞馬爾LNG項目前不久已正式開始經由北方海路航道東翼運送液化氣。
俄氣聲稱，每從俄羅斯向歐洲市場供應一立方米液化氣，相應地就會減少同樣數量的俄羅斯管道氣的出口，因此俄羅斯LNG行業發展應循序漸進。
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