第一篇 以ＢＯＴ方式興建的污水處理廠投入運營

   以外商投資－建設－運營－移交（即ＢＯＴ方式）興建的市政污水處理工程——北京經濟技術開發區污水處理廠近日通過環保驗收，正式進入商業運營。
  據悉，這個項目從開工建設到竣工歷時僅１０個月，創造了市政污水處理廠當年開工當年竣工的奇跡。這一項目的建成，改善了整個開發區的投資環境，節約了開發區內企業單獨興建小型污水處理站的費用，變污水個別處理為集中處理。工程采用國際上先進的循環式活性污泥法，整個污水處理系統全部由電腦控制，智能化程度很高，正式運轉時只需３名工作人員值班。
  長期以來，污水處理廠的建設和運營大都是政府投資建設、政府經營管理，造成目前城市污水處理廠建設嚴重滯后，遠不能適應城市現代化的發展。北京經濟技術開發區大膽引入ＢＯＴ方式，２０００年９月，美國金州（控股）集團有限公司與北京經濟技術投資開發總公司為建設和經營開發區污水處理廠出資３１５８萬元人民幣，組建中外合作企業——北京金源經開污水處理有限公司。在十幾家投標單位參與競標的過程中，北京建工金源環保工程有限公司以先進成熟的工藝技術和完善的工程管理方式一舉中標，獲得建設項目的總承包權。２００１年３月，日處理能力２萬噸的一期工程正式破土動工。當年１０月底竣工。并于同年１２月通過北京市市政質量監督站驗收。
                                                                              （新華社北京4 月13日）

                              第二篇 陜北將投資66億元修建中國西部首條BOT高速路

  來自第六屆東西部貿洽會的消息：總投資額高達六十六億元人民幣的黃陵至延安高速公路建設經營合同書已正式簽訂，這是中國西部地區采取BOT方式建設的第一條高速公路。據了解，陜西省交通廳將黃陵至延安高速公路授予中國鐵路工程總公司，參照BOT方式，由其引進斯雷通國際投資有限公司的資金，投資、建設、經營這條高速公路；項目建成后，由中鐵總公司收費經營二十八年。項目合同總金額達六十六億元人民幣。
  此次簽約的黃延高速公路是陜西省“米”字形公路主骨架中重要組成部分。起點位于黃陵縣城以西約七公里的康崖底，終點位于延安市西北延河上的石圪塔附近，途經黃陵、洛川、富縣、甘泉等縣區，全長一百四十三點一八公里。
  有關人士稱，黃延高速公路將于簽訂合同書后六十日內動工興建，預計

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