新能源汽車一邊享受著政策關懷，一邊卻存在騙補行為，該如何處理？兩會期間，全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平就新能源汽車產業供給側改革提出建議，一針見血指出要通過調整現有新能源汽車補貼方式等系列措施，斬斷騙補根源，讓新能源汽車行業回歸市場。

鐘發平介紹，目前，新能源汽車企業正處于起步階段，由于產品安全性不穩定、配套設施未完善、使用便捷性不夠等問題，市場需求并沒有很旺盛。同時，他還觀察到，一些汽車企業鋌而走險，用各種辦法騙取中央的財政補貼。

“我們的國家政策要回歸到市場本源，消除騙補等產業亂象，回歸到投入產出的市場規律上來，回歸到科學發展的道路上來，回歸到全球行業發展的趨勢上來。”在鐘發平看來，要破解新能源汽車困局，最有效的手段就是推進供給側改革。

那么，如何推動新能源汽車產業進行供給側改革？鐘發平建議，要調整現有新能源汽車補貼方式，對節能與新能源汽車在公共出行領域的應用，按實際運營里程給予補貼，即以節能率、運營行駛里程作為依據給予補貼，斬斷騙補根源；在限牌城市給予混合動力汽車免搖號或提高中簽率的優惠政策；給予混合動力汽車免限行的優惠政策；將混合動力汽車納入城市出租車、網約車、公交等公共領域采購選型目錄，明確最低應用比例；大力支持混合動力汽車總成系統平臺（CHS），鼓勵聯合創新、集成創新。