2021年11月29日下午，中國汽車工業協會標準法規工作委員會汽車動力電池專業委員會（以下簡稱：“動力電池專委會”）成立大會暨第一次工作會議在京召開。會議采取線上方式，中國汽車工業協會總工程師兼副秘書長葉盛基主持會議，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、有研科技集團副總經理，國聯汽車動力電池研究院有限責任公司董事長黃倬出席會議并發言。來自整車、動力電池領域的17名專家委員與4家標準立項牽頭單位參與會議。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在講話中表示，動力電池作為新能源汽車關鍵零部件，在助推產業高質量發展過程中起著十分重要的作用。盡管我國動力電池技術水平已經取得重大突破，但整體來看仍存在低溫掉電快、安全防護能力待提高、成本較高、回收利用體系建設不完善等行業共性問題，需要行業集中力量攻關解決。中國汽車工業協會標準法規工作委員會自成立以來，一直致力于新能源汽車及關鍵零部件的標準法規制修訂工作。截至目前已經完成了下轄25個專業委員會的組建工作，一共涵蓋了整車、零部件、科研機構等相關領域的500余名專家委員。期望本次設立動力電池專委會，通過標準引領，加速規范和突破行業共性問題，推進動力電池產業健康高質量發展。

國聯研究院董事長黃倬在發言中表示，國聯研究院自2016年成立以來積極參與動力電池領域標準研究工作，以標準助力科技創新。截止目前已主持國家標準1項，參與國家標準4項，團體標準5項，其中《汽車動力蓄電池編碼規則》國家標準已獲中國有色金屬工業科學技術獎二等獎。此外，公司依托中國汽車動力電池產業創新聯盟行業平臺積極推進動力電池團體標準體系建設，已組織開展10余項團體標準的編制研究，由聯盟秘書處組織編制的《電動汽車用動力蓄電池產品模組規格尺寸》團體標準已入選工信部科技司百項團標。黃倬董事長表示，下一步國聯研究院將全力支持動力電池專委會工作，依托聯盟及各分會平臺，在中汽協會汽標委的統一指導下，著力做好中汽協會汽車動力電池團體標準體系建設，推動團體標準先行先試，不斷促進產業升級。

會議確定動力電池專委會依托國家動力電池創新中心行使相關職能，付炳鋒任專委會主任委員，葉盛基、許艷華任副主任委員，王耀、馬小利和鄒朋分別任專委會秘書長、常務副秘書長和副秘書長。會議過程中鄒朋副秘書長宣讀了專委會管理辦法和工作計劃，并獲與會專家委員一致通過。此外，會議還就國聯研究院、貝特瑞、深圳吉陽和東軟睿馳四家企業牽頭編制的《儲能及動力鋰電池制造能耗評估方法》等6項團體標準進行了立項論證。