路上跑的電動汽車越來越多，車主卻常常為一件事“頭疼”：附近明明有閑置的充電樁，僅僅因為充電樁運營商不同而無法共享。
如何破解充電樁使用堵點，讓電動汽車主暢行無憂？
本文來源：微信公眾號 金華發布 ID：jhfabu
8月6日，浙江首個政府性電動汽車充電設施監管服務平臺——“金華綠行”上線，通過對全市29家充電樁運營商、1532個公共充電樁的聯網，讓電動汽車“來電”更便捷。
隨著電動汽車保有量的跨越式增長，充電設施運營商如雨后春筍般涌現，但也隨之產生了“服務不統一、價格不透明、布局不合理、監管不到位”等問題，不同運營商之間甚至相互制造壁壘，產生無序競爭。針對這些痛點、堵點，“金華綠行”應運而生。
那么該平臺有啥亮點呢↓↓↓
一是政府服務“一貫到底”。從項目謀劃、功能設計、構架組成、資金落實和開發建設均由市發改委統一組織實施，是一個完完全全的政府公共服務平臺，屬于全省首創。
二是用戶詢站“一鍵解決”。為用戶提供充電路徑導航、充電狀態監測、充后費用支付等個性化、一站式服務，有效解決用戶在找樁、比價和充電時需頻繁切換App的問題。
三是市場信息“一體共享”。平臺立體化呈現充電樁布局、收費標準、運行狀態，實現市場信息互聯互通、透明高效、開放共享。
四是政府監管“一圖掌控”。通過一張監測地圖，對全市充電樁靜態資產和動態運行信息進行實時監測，對運營商充電設施補貼進行精準審核發放，對運營安全和服務質效進行全程監督，對充電需求進行實時排序，為充電基礎設施規劃布局提供準確依據。
金華市發改委能源處處長陳萬春說，政府主導打通各平臺數據后，統一了服務入口，用戶可通過手機應用快速查找最近的充電站，實現找樁、導航等基礎服務。同時，“金華綠行”還提供比價、智能推薦、建樁申報等特色便民服務，實現數據融合應用。
散落的充電樁“一網通聯”，實現了車主、企業、政府的三贏——讓身處“應用端”的用戶充電更方便，以“透明價”倒逼充電樁運營商規范市場行為，在“治理端”為政府監管提供數據支撐。
截至目前，“金華綠行”平臺已接入充電樁運營商29家，充電站222座、充電樁1532個、充電槍1867個，運營商接入率達到100%，公用樁接入率達到90%以上。
“我們通過充電樁這個‘小切口’，探索實現電動汽車的便捷充電和高效監管�！苯鹑A市發改委主任金文勝說，未來“金華綠行”還將接入旅客到站時刻、公共自行車、移動儲能等功能，為電動車主提供更為優質的出行服務，深化推動“雙碳”目標落實，助力新能源汽車產業發展。
2020年，浙江新能源汽車產量達7.7萬輛，占全省汽車產量的6.1%、全國新能源汽車產量的5.3%；全省共有12家新能源汽車整車生產企業，已批復產能65.4萬輛。
為加快發展新能源汽車產業，省發展改革委印發了《浙江省新能源汽車產業發展“十四五”規劃》。《規劃》提出，到2025年，全省新能源汽車產業規模持續做大，綜合發展水平位居全國前列。
《規劃》明確，到2025年，浙江新能源汽車產量力爭達到60萬輛，規上工業產值力爭達到1500億元；培育生態主導型企業10家，“單項冠軍”、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業100家；純電動乘用車新車平均電耗優于12千瓦時/百公里。
建成一批5G車聯網示范城市和智能汽車應用先行區，更高級別智能汽車實現特定場景規�；虡I應用；氫燃料電池汽車在公交、港口、城際物流等領域實現量化推廣。
《規劃》提出，浙江將逐步形成“一灣一帶多基地”的新能源汽車空間發展格局。(一灣：環杭州灣汽車產業集群、一帶：溫臺沿海汽車產業帶、多基地：多個新能源汽車特色基地)
為推動新能源汽車產業發展，浙江將實施標志性重大工程。包括“三縱三橫”研發創新工程、“生態主導”企業培育工程、“能級躍升”平臺建設工程、“跨界協同”融合示范工程、“內外暢通”開放合作工程、“低碳智能”應用推廣工程、“智慧高效”基建補強工程、“百項千億”項目投資工程等。讓我們來看看其中部分工程：
“低碳智能”應用推廣工程
大力推進新能源汽車在黨政機關、公共機構、企事業單位公務用車，以及城市公交、出租、環衛、郵政、城市物流配送、機場等公共領域應用，積極推進港口作業車輛使用新能源汽車，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。
引導個人消費者樹立綠色低碳的消費理念。以亞運會為契機加快智能汽車示范應用，優先在綜合體育場館、機場、旅游景區等短程接駁、路況穩定的路線開展L4級別自動駕駛汽車出行服務。
開展杭州灣燃料電池汽車示范應用城市群建設行動：
“十四五”期間投放燃料電池汽車超過3000輛，應用場景主要包括城際物流運輸、港口短途接駁和定點運輸、中長途客運、城市配送物流、冷鏈物流運輸、市政環衛等領域，近期推廣車輛以公交車、輕型短途商用車為主，并逐步加大在中遠途、中重型商用車領域應用。
“智慧高效”基建補強工程
加快公共停車場一體化建設充電設施，支持企事業單位、居民區按需配建充電設施。開展基礎設施補強行動：
充電設施：到2025年，建成綜合供能服務站800座以上、公共領域充電樁8萬個以上（其中智能公用充電樁5萬個以上）、自用充電樁35萬個以上。
充電基礎設施信息智能服務平臺：實現充電樁（站）的基礎信息、運營等數據應用一體化、標準化。
智能汽車測試場：探索智能汽車與智能交通、智能城市系統的結合路徑，建成德清、寧波杭州灣、嘉善等一批自動駕駛測試場。
加氫站：到2025年，建成加氫站30座。
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