| 委員建議在武漢建國家級節能減排市場 | 03-06 |
| 全國政協委員、市政協主席葉金生為本次會議準備了大會發言材料和4件提案，內容有關于“兩型社會”建設中的重要問題。昨日，他在接受本報記者專訪時透露：其中《關于在武漢建立國家級節能減排交易市場》的提案，已得到許多委員認同，已有多名全國政協委員簽名附議。 “希望盡快在武漢建立國家級節能減排交易市場”。武漢市政協主席葉金生委員在提案中建議國家發改委和國家環境保護部考慮武漢城市圈“兩型社會”…… |
| [圖文]節能減排成2009年政府工作重要內容 | 03-06 |
| 2008年節能減排工作回顧 繼續淘汰落后產能，全年關停小火電1669萬千瓦，關閉小煤礦1054處。加大基礎設施和基礎產業投資力度，在能源、交通、水利等方面建成和開工一批重大項目。扎實推進區域發展總體戰略，區域經濟發展協調性增強。 堅持不懈地推動節能減排和生態環境保護。中…… |
| 中瑞簽署建立節能環保經貿合作備忘錄 | 02-26 |
| 據國家商務部網站消息，2月26日，中國商務部長陳德銘率中國貿易投資促進團訪問瑞士，陳德銘與瑞士聯邦副主席兼經濟部長洛伊特哈德共同簽署了《關于建立中瑞節能環保領域經貿合作工作組的備忘錄》，以進一步推動中瑞兩國在生態園區建設、節能降耗、污染治理、可持續發展等領域的經貿合作。 2月26日，中國商務部長陳德銘率中國貿易投資促進團訪問瑞士。陳德銘與瑞士聯邦副主席兼經濟部長洛伊…… |
| 中美高層：兩國能源產業合作前景樂觀 | 02-26 |
| “二00九能效機制建設國際論壇”今天在京舉行。中美兩國高官在論壇上均表示看好兩國能源產業的合作前景�！ ≈袊鴩夷茉淳指本珠L劉琦在論壇開幕式上表示，中國和美國在能源產業發展方面具有廣泛的合作前景，“中國和美國是世界能源消費大國和進口大國，都肩負著促進能源安全和世界可持續發展的重要使命。” 劉琦表示，去年兩國政府簽署了關于能源和環境十年合作的框架文件，將進一步推動兩國在能源效率、清…… |
| 福建：節能不達標市政府領導將要被問責 | 02-24 |
| 政府官員升遷將有節能這一“緊箍咒”。省政府節能辦近日發出通知，要求開展2008年節能目標責任評價考核工作，各設區市政府、省直有關廳局和省重點耗能企業納入考核對象。記者了解到，今年上半年我省就將首度向社會公告各設區市政府的節能評價考核結果，考核還將作為各設區市政府領導班子和領導干部綜合考核評價的重要依據，實行問責制和“一票否決”制。 考核設置節能目標完成情況和節能措施執行情況兩大…… |
| 寧夏將出臺30條措施支持節能減排工作 | 02-21 |
| 寧夏回族自治區政府日前召開的第27次常務會議審議并原則通過了《自治區財政支持節能減排工作的意見》，決定出臺30條政策措施支持全區節能減排工作的開展�！ 榻⒅С止澞軠p排工作的長效機制，切實轉變經濟增長方式，不斷提高經濟發展質量，寧夏回族自治區財政廳強化資金導向作用，制定支持全區開展節能減排工作的30條具體措施，明確支持的重點領域、財稅政策環境、資金安排等，發揮財政資源配置職能和財…… |
| 質檢總局將抓緊出臺《能源計量監督管理辦法》 | 02-21 |
| 國家質檢總局計量司司長韓毅在濟南表示，今年我國將加快出臺能源計量相關法規標準，促進節能減排。 在此間召開的全國質檢系統計量工作會議暨能源計量工作現場會上，韓毅介紹，近年來，全國質檢部門以促進節能減排為目標，能源計量工作取得新成果。在全國能耗大省山東，山東省質監局積極加強對重點用能企業的監督與服務，探索建立企業能源計量分類管理模式，按企業能源計量…… |
| 首屆“兩型社會高層論壇”將在橘子洲舉行 | 02-11 |
| 據悉，4月18日，首屆“資源節約型、環境友好型”社會高層論壇開幕式將在橘子洲舉行，該項論壇由聯合國環境衛生部牽頭組織的，擬兩年舉行一次�！霸撜搲韵嘀虚僮又蓿窃从诰皡^開發過程中所持的環保、節能、生態的理念�！遍僮又揲_發建設指揮部相關負責人透露，“我們有意將此打造成‘兩型社會高層論壇’基地，其規模、檔次均可與博鰲亞洲論壇媲美！” 什么是“兩型社會”？ “兩型社會”是資源…… |
| 財政部補貼新能源汽車 普通消費者難享受 | 02-11 |
| 為盡快形成新能源汽車的產業基礎，并拉動低迷的汽車市場，財政部和科技部再次聯合出臺了新的補貼管理暫行辦法，此次補貼力度罕見，新能源汽車購買價格將有望接近傳統汽車。 然而由于補貼范圍只涉及13個大中城市的公交、出租、市政、郵政等領域，所以普通的個人消費者目前還無法直接享受到補貼的好處。 2月5日，上述《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》（簡稱《補助資金管理辦法》）已…… |
| 征收機動車排污費的真相是節能減排 | 02-11 |
| 有消息稱：機動車排污費具體征收辦法09年實施。原則上，機動車排污費征收標準主要包括兩大因素：一是機動車排量大��；二是尾氣排放標準高低，即國I、國II、國III、國IV標準等。征收標準將由兩大因素共同決定，即排量越大、尾氣排放標準越低的，排污費越高；排量越小、尾氣排放標準越高的，排污費越低。兩天后，北京市環保局副局長杜少中證實，國家相關部門尚未發布任何有關征收機動車排污費的政策規定，…… |
|
