購新能源客車最高補貼60萬元/輛

　　繼日前明確在北京等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作后，財政部進一步發文確認了中央財政對購置節能與新能源汽車給予補貼的對象和標準，其中購車補貼標準最高的為最大電功率比50%以上的燃料電池公交客車，每輛車可獲60萬元的推廣補助。

　　燃料電池車補貼最高

　　財政部、科技部此前決定，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。

　　其中，中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予一次性定額補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。

　　財政部日前發文明確了補助資金來源，中央財政將從節能減排專項資金中安排部分資金，支持國家節能與新能源汽車示范推廣。

　　此次財政支持的節能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。補助標準主要依據節能與新能源汽車和同類傳統汽車的基礎差價，并適當考慮規模效應、技術進步等因素確定。

　　具體來看，乘用車和輕型商用車中，混合動力汽車按照節油率分為五檔補貼標準，最高每輛車補貼5萬元；純電動汽車每輛可補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。

　　十米以上城市公交客車另有標準，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補貼標準為50萬元/輛；燃料電池汽車的補貼標準最高為60萬元/輛。

　　據福田汽車有關人士透露，目前傳統公交客車根據不同配置的每臺售價在30萬元至80萬元之間，混合動力客車的售價為100-150萬元左右;根據平均購車補貼30萬元計算，混合動力客車的實際售價為70萬-120萬元之間，與傳統客車的高端配置價格相當。

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